miércoles, 29 de junio de 2011
Javier Ayuso, alumno aplicado
Javier Ayuso es un acérrimo partidario de seguir los consejos del FMI, de ser alumnos aplicados y sacar muy buena nota ante tan justos calificadores. Entre las tareas, reducir más el coste del despido. Y lo dice quien tuvo algunos problemillas para cobrar su jubilación, 12 millones de euros, una fruslería que seguro es bien considerada por el FMI.
Mamporreros
Cuando ocurrió el terremoto de Haití, era unánime la opinión de que la inexistencia de Estado hacía muy difícil poder hacer frente a sus consecuencias e iniciar la reconstrucción del país. Ahora, todas las grandes corporaciones que se están beneficiando del estado nos quieren dejar como Haití. Actúan como la mantis religiosa, copulan con el Estado y luego lo devoran, y los economistas neoliberales hacen de mamporreros.
Nada es gratis
El pasado domingo 26 de junio en el suplemento MERCADOS de La Voz de Galicia aparecía una entrevista a Javier Díaz Giménez, en el que figuraba como profesor de la escuela de negocios IESE, pasan por alto que colabora con FEDEA, organización difusora de las ideas neoliberales a granel, y con un blog con el sugerente título "nada es gratis". Para nuestra desgracia es consejero económico de la presidencia del Gobierno. Por si todo esto fuera poco, acaba de ser nombrado Consejero de Administración de Martinsa Fadesa, cuyo presidente Fernando Martín, ha sido acusado de pagar 12 millones a Correa, "nada es gratis".
Javier Diaz Jiménez en dicho artículo arremete contra los empleados que no se puede echar, así directamente y cita que hay cuatro castas: "funcionarios que no los puedes echar, trabajadores con contratos indefinidos con mucha antigüedad, que no hay quien los eche tampoco, precarios que viven en un mundo de capitalismo salvaje inaceptable, en la Europa del bienestar; y luego están los sumergidos, que son esclavos ...", hábilmente, pretende enfrentar a los sumergidos contra los funcionarios y los trabajadores con empleo fijo, como si de los trabajadores en régimen de esclavitud tuvieran la culpa los trabajadores que tienen contrato indefinido. De la misma manera que se nos vendió que la flexibilidad del despido evitaba el paro, se nos oculta que lo que sueñan es tenernos a todos en régimen de semiesclavitud. Argumentan que los sindicatos solo representan a los blindados,cuando lo cierto es que los únicos blindados son los ejecutivos y no dice por eso que haya que sacarles los bonus y los blindajes millonarios a los que están en activo, porque haya ejecutivos en paro. Luego para aparentar ser un hombre del común y sin intereses, se muestra muy preocupado por su pensión. Hay que tener cuajo! Sigue diciendo más adelante que las reformas son insuficientes. Debe de parecerle que todavía hay poca gente en el umbral de la pobreza, por eso cree que se subirá el IVA (el impuesto de los pobres) de nuevo, ya que al subir los tipos de interés habrá menos consumo, es decir el pueblo comprará menos comida y productos básicos, ya que el mercado de lujo no bajó, con lo que el estado recaudará menos. Si hemos llegado hasta donde estamos, alguna responsabilidad tendrán estos profesores y su mentalidad neoliberal, ya que son los responsables de moldear los cerebros de nuestros cachorros, salidos de las escuelas de economía, sin ninguna formación humanista, ignorando al pueblo, símplemente mercenarios de las empresas al servicio de una gráfica.
Javier Diaz Jiménez en dicho artículo arremete contra los empleados que no se puede echar, así directamente y cita que hay cuatro castas: "funcionarios que no los puedes echar, trabajadores con contratos indefinidos con mucha antigüedad, que no hay quien los eche tampoco, precarios que viven en un mundo de capitalismo salvaje inaceptable, en la Europa del bienestar; y luego están los sumergidos, que son esclavos ...", hábilmente, pretende enfrentar a los sumergidos contra los funcionarios y los trabajadores con empleo fijo, como si de los trabajadores en régimen de esclavitud tuvieran la culpa los trabajadores que tienen contrato indefinido. De la misma manera que se nos vendió que la flexibilidad del despido evitaba el paro, se nos oculta que lo que sueñan es tenernos a todos en régimen de semiesclavitud. Argumentan que los sindicatos solo representan a los blindados,cuando lo cierto es que los únicos blindados son los ejecutivos y no dice por eso que haya que sacarles los bonus y los blindajes millonarios a los que están en activo, porque haya ejecutivos en paro. Luego para aparentar ser un hombre del común y sin intereses, se muestra muy preocupado por su pensión. Hay que tener cuajo! Sigue diciendo más adelante que las reformas son insuficientes. Debe de parecerle que todavía hay poca gente en el umbral de la pobreza, por eso cree que se subirá el IVA (el impuesto de los pobres) de nuevo, ya que al subir los tipos de interés habrá menos consumo, es decir el pueblo comprará menos comida y productos básicos, ya que el mercado de lujo no bajó, con lo que el estado recaudará menos. Si hemos llegado hasta donde estamos, alguna responsabilidad tendrán estos profesores y su mentalidad neoliberal, ya que son los responsables de moldear los cerebros de nuestros cachorros, salidos de las escuelas de economía, sin ninguna formación humanista, ignorando al pueblo, símplemente mercenarios de las empresas al servicio de una gráfica.
Colaboración público-privado
Empiezo a creer que la colaboración público-privado, consiste en comenzar teniendo un cargo público para saltar después a un cargo privado, generalmente mejor remunerado.
Más de lo mismo. Sáenz de Cosculluela, exministro de Felipe González y presidente desde el 2008 de la patronal de empresas constructoras, dedicadas a la obra pública, considera que la construcción no tuvo la culpa de la crisis. Faltaría más.
Virgilio Zapatero, exministro de relaciones con las cortes en el gobierno socialista, actualmente es vicepresidente de Caja Madrid y se perfila como nuevo consejero de Bankia.
Más de lo mismo. Sáenz de Cosculluela, exministro de Felipe González y presidente desde el 2008 de la patronal de empresas constructoras, dedicadas a la obra pública, considera que la construcción no tuvo la culpa de la crisis. Faltaría más.
Virgilio Zapatero, exministro de relaciones con las cortes en el gobierno socialista, actualmente es vicepresidente de Caja Madrid y se perfila como nuevo consejero de Bankia.
domingo, 26 de junio de 2011
ENDESA ignora Fukushima
Se fallaron los premios de la décima edición del Pais de los estudiantes. El titular dice "El periodista debe buscar la verdad", el premio que más me llamó la atención fue la mención especial de ENDESA a un artículo titulado "NUCLEARES SÍ".
Artículo al que se hace mención en este post
Artículo al que se hace mención en este post
La voz del pueblo, la voz de Dios y la voz de Peces Barba
Cada día estoy más convencida de que la mayoría de los cargos del PSOE han perdido el contacto con la realidad, unos porque se encaramaron a la élite económica y otros porque se encastillaron en sus verdades, alejándose del ciudadano de a pie. Hoy mismo en el diario El País, he leído un artículo de Gregorio Peces Barba y llegué a pensar que había escrito el artículo en tono de guasa, hasta que me dí cuenta que lo que decía iba en serio. Una de las manifestaciones que me dejaron perpleja fue: "la voz del pueblo es la voz de Dios y obliga a respetar los resultados electorales", no me lo podía creer, que uno de los padres de la constitución, mezcle a Dios con las urnas, aunque no fue esta afirmación lo único que me pasmó, esta otra no le va a la zaga:
"Que un banquero como Emilio Botín esté en la boca de esas personas, con insultos y descalificaciones, con los miles de becas que proporciona por estudios de todo tipo para los españoles y los extranjeros, y las múltiples ayudas a las universidades, sin pedir ninguna prestación a cambio, son hechos poco explicables". Lee la prensa el señor Peces Barba? Empiezo a creer que ni siquiera lee las notas internas del partido. Sabe el nefasto papel que está teniendo la banca en la crisis? Sabe que el Sr. Emilio Botín tiene un juicio pendiente por un dinerito en Suiza? Sabe que ansía y para ello seduce al presidente, despojar a los trabajadores de sus derechos y conquistas?.
Se lamenta de la desafección de sus votantes, que considera injusta y comprende la indignación del pueblo "por los salarios de miseria y por las odiosas comparaciones con altos directivos de las grandes empresas privadas", como si su partido no tuviese ninguna responsabilidad en ello, y obvia que muchos de esos salarios de esas empresas privadas son de exmiembros del PSOE que ahora ocupan cargos en sus consejos de administración después de haber sido privatizadas. Considera el Sr. Peces Barba, que las privatizaciones también son por mandato divino? Se lamenta también de que no se haya tenido en cuenta en las elecciones los grandes progresos gracias al PSOE durante la república y su responsabilidad en el restablecimiento de la democracia y de la constitución, olvidándose de que lo que se vota en cada elección es el presente o acaso el futuro pero nunca el pasado. Después de todas estas afirmaciones tan poco razonables acaba con la contradicción de afirmar que "hay que esperar el diagnóstico de las urnas que sea cual sea siempre acierta", a pesar de que el lo considere muy desacertado. En fin es un despropósito de artículo, del que en lo único que estoy de acuerdo es cuando afirma que añora "el Madrid de la República, de Largo Caballero, de Besteiro y de Negrín ..." porque desde luego en estos momentos yo a esos señores también los añoro.
El artículo completo al que hago referencia se puede leer aquí.
"Que un banquero como Emilio Botín esté en la boca de esas personas, con insultos y descalificaciones, con los miles de becas que proporciona por estudios de todo tipo para los españoles y los extranjeros, y las múltiples ayudas a las universidades, sin pedir ninguna prestación a cambio, son hechos poco explicables". Lee la prensa el señor Peces Barba? Empiezo a creer que ni siquiera lee las notas internas del partido. Sabe el nefasto papel que está teniendo la banca en la crisis? Sabe que el Sr. Emilio Botín tiene un juicio pendiente por un dinerito en Suiza? Sabe que ansía y para ello seduce al presidente, despojar a los trabajadores de sus derechos y conquistas?.
Se lamenta de la desafección de sus votantes, que considera injusta y comprende la indignación del pueblo "por los salarios de miseria y por las odiosas comparaciones con altos directivos de las grandes empresas privadas", como si su partido no tuviese ninguna responsabilidad en ello, y obvia que muchos de esos salarios de esas empresas privadas son de exmiembros del PSOE que ahora ocupan cargos en sus consejos de administración después de haber sido privatizadas. Considera el Sr. Peces Barba, que las privatizaciones también son por mandato divino? Se lamenta también de que no se haya tenido en cuenta en las elecciones los grandes progresos gracias al PSOE durante la república y su responsabilidad en el restablecimiento de la democracia y de la constitución, olvidándose de que lo que se vota en cada elección es el presente o acaso el futuro pero nunca el pasado. Después de todas estas afirmaciones tan poco razonables acaba con la contradicción de afirmar que "hay que esperar el diagnóstico de las urnas que sea cual sea siempre acierta", a pesar de que el lo considere muy desacertado. En fin es un despropósito de artículo, del que en lo único que estoy de acuerdo es cuando afirma que añora "el Madrid de la República, de Largo Caballero, de Besteiro y de Negrín ..." porque desde luego en estos momentos yo a esos señores también los añoro.
El artículo completo al que hago referencia se puede leer aquí.
martes, 21 de junio de 2011
Aeropuerto de Ciudad Real: para indignarse
Recibo en un correo información sobre el aeropuerto de Ciudad Real y no me resisto a publicarla porque es de estas cosas que si no se ven, no se creen. El artículo al que se refiere el correo, ha sido publicado por Le Monde el 27 de Junio del 2010. No es por tanto actual, pero como la Ciudad de la Cultura u otros monstruos que se han hecho, es un buen ejemplo de la actuación de quienes ahora nos exigen sacrificios porque supuestamente hemos vivido por encima de nuestras posibilidades. Ahora, como no, la deuda la pagaremos entre todos.
AEROPUERTO CIUDAD REAL (CON FOTOS)
Estas cosas sólo se publican en los diarios extranjeros. Aquí parece que no pasará nada…

Ayer “Le monde” dedicaba la totalidad de la página 3 a un reportaje demoledor, sobre el aeropuerto de Ciudad Real. Se trata de un equipamiento de última generación con una de las pistas más largas de Europa ( 4 kilómetros ) capaz de permitir el aterrizaje de un Airbus A380, el avión comercial más grande del mundo.

Las instalaciones están dimensionadas para acoger un volumen de dos millones y medio de pasajeros al año. Para gestionarlo hay 91 trabajadores directos más unos 200 de diversas empresas concesionarias.

Hoy un silencio sepulcral reina en la inmensa nave de salidas -escribe el reportero del diario parisiense- El caso es que el aeropuerto de Ciudad Real nada más que tiene tres vuelos semanales, que gestiona Ryanair gracias a una subvención pública.

La cafetería prácticamente solo sirve para servir el almuerzo a los mismos trabajadores que lunes, miércoles, jueves y sábados son las únicas personas que dan vueltas por los pasillos en todo el día.

Una obra de esta magnitud ha necesitado invertir de entrada 500 millones de euros. Buena parte de ellos los va a poner Caja Castilla La Mancha, que ha sido intervenida por el Banco de España que la ha avalado con 9.000 millones de euros de dinero público.

Ahora la Junta de Castilla-La Mancha ha inyectado al aeropuerto 140 millones más, que irán a compensar las pérdidas enormes y constantes.
Ciudad Real tiene 75.000 habitantes, cifra que ni siquiera le permite tener la consideración de ciudad, por lo que es considerada pueblo con su dignidad, por supuesto, pero con volumen ciudadano insuficiente a todas luces para tener un aeropuerto de esta envergadura, ni tiene ciudades cerca de ella que justifiquen la necesidad de un Aeropuerto, ni de esa talla, ni de ninguna otra.
Dispone de estación de TGV y aeropuerto internacional. EUROPA YA NO QUIERE PAGAR MÁS.

¿Quién TUVO INTERESES EN ESTE PROYECTO QUE NO BENEFICIA A NADIE?.
La contestación es clara: el beneficio estuvo en su construcción, averigüemos quiénes la promocionaron y conoceremos quiénes se beneficiaron de ella y tendremos las razones de su SINRAZÓN. (entre ellos el Presidente de Castilla-La Mancha: Barreda, así como el Constructor Díaz de Mera, íntimo amigo de Barreda y presidente equipo de Balonmano campeón de Europa Renovalia-Ciudad Real, pero ¡cómo un equipo de balonmano de una ciudad tan pequeña va a ser durante tantos años campeón de Europa y España si no es con dinero público!…)
Lo único claro en todo esto es que el español sigue pasando calamidades, mientras los políticos se lucran en sus cargos.
AEROPUERTO CIUDAD REAL (CON FOTOS)
Estas cosas sólo se publican en los diarios extranjeros. Aquí parece que no pasará nada…

Ayer “Le monde” dedicaba la totalidad de la página 3 a un reportaje demoledor, sobre el aeropuerto de Ciudad Real. Se trata de un equipamiento de última generación con una de las pistas más largas de Europa ( 4 kilómetros ) capaz de permitir el aterrizaje de un Airbus A380, el avión comercial más grande del mundo.

Las instalaciones están dimensionadas para acoger un volumen de dos millones y medio de pasajeros al año. Para gestionarlo hay 91 trabajadores directos más unos 200 de diversas empresas concesionarias.

Hoy un silencio sepulcral reina en la inmensa nave de salidas -escribe el reportero del diario parisiense- El caso es que el aeropuerto de Ciudad Real nada más que tiene tres vuelos semanales, que gestiona Ryanair gracias a una subvención pública.

La cafetería prácticamente solo sirve para servir el almuerzo a los mismos trabajadores que lunes, miércoles, jueves y sábados son las únicas personas que dan vueltas por los pasillos en todo el día.

Una obra de esta magnitud ha necesitado invertir de entrada 500 millones de euros. Buena parte de ellos los va a poner Caja Castilla La Mancha, que ha sido intervenida por el Banco de España que la ha avalado con 9.000 millones de euros de dinero público.

Ahora la Junta de Castilla-La Mancha ha inyectado al aeropuerto 140 millones más, que irán a compensar las pérdidas enormes y constantes.
Ciudad Real tiene 75.000 habitantes, cifra que ni siquiera le permite tener la consideración de ciudad, por lo que es considerada pueblo con su dignidad, por supuesto, pero con volumen ciudadano insuficiente a todas luces para tener un aeropuerto de esta envergadura, ni tiene ciudades cerca de ella que justifiquen la necesidad de un Aeropuerto, ni de esa talla, ni de ninguna otra.
Dispone de estación de TGV y aeropuerto internacional. EUROPA YA NO QUIERE PAGAR MÁS.

¿Quién TUVO INTERESES EN ESTE PROYECTO QUE NO BENEFICIA A NADIE?.
La contestación es clara: el beneficio estuvo en su construcción, averigüemos quiénes la promocionaron y conoceremos quiénes se beneficiaron de ella y tendremos las razones de su SINRAZÓN. (entre ellos el Presidente de Castilla-La Mancha: Barreda, así como el Constructor Díaz de Mera, íntimo amigo de Barreda y presidente equipo de Balonmano campeón de Europa Renovalia-Ciudad Real, pero ¡cómo un equipo de balonmano de una ciudad tan pequeña va a ser durante tantos años campeón de Europa y España si no es con dinero público!…)
Lo único claro en todo esto es que el español sigue pasando calamidades, mientras los políticos se lucran en sus cargos.
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